华体会HTH注册:摆线减速机的偏疼轴承的作业原理

来源：华体会HTH注册发布时间：2025-11-06 23:25:01

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偏疼轴承一般由内圈、外圈、翻滚体（如滚柱或滚珠）和保持架组成。与规范轴承不同的是，偏疼轴承的内圈或外圈有一个偏疼部分，这在某种程度上预示着轴承的中心轴线与几许中心不重合。

偏疼装备：偏疼轴承的偏疼部分与摆线齿轮的偏疼轴合作。当轴承安装在偏疼轴上时，轴承的偏疼部分会导致齿轮的轴线相对于减速机的输入轴发生偏移。

摆线齿轮啮合：在摆线减速机中，偏疼轴承使得摆线齿轮与固定的针轮（或称为销齿）啮合。因为轴承的偏疼运动，摆线齿轮在旋转进程中会环绕其轴线进行细小的摇摆，这种摇摆使得齿轮与针轮之间的啮合一直在改变，以此来完成减速和传递动力的意图。

动力传递：当输入轴旋转时，偏疼轴承的偏疼部分使得摆线齿轮发生既旋转又摇摆的复合运动。这种运动使得摆线齿轮上的齿与针轮上的齿顺次啮合，从而将输入轴的动力传递到输出轴，并完成减速。

减速作用：因为摆线齿轮的齿数一般比针轮的齿数多，因此在每次啮合时，摆线齿轮的旋转视点都会小于针轮，以此来完成减速作用。

平稳运转：偏疼轴承的规划使得动力传递进程平稳，减少了冲击和振荡，提高了减速机的运转功率和可靠性。

经过这种偏疼装备和运动方法，偏疼轴承在摆线减速机中扮演了至关重要的人物，使得减速机可以在紧凑的结构中完成高功率的减速传动。

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